Замена рулевой рейки Пежо 308
Часть автомобиля, отвечающая за управление, имеет сложное строение. Автовладельцы, плохо представляющие, каким образом устроена рулевая часть, полагают, что для управления машиной достаточно поворота рулевого колеса. На практике все обстоит сложнее. Когда вождение автомобиля торговой марки Peugeot становится затруднительным, часто требуется ремонт рейки Пежо 308 или других моделей данной компании. От состояния и регулировки системы зависит не только личная безопасность водителя, но и остальных участников движения на дороге.
Технические особенности замены рулевой рейки Пежо 308
Перекладина, соединяющее «баранку» с системой колес, называется рейкой. Она представляет собой механизм, отсылающий физические усилия по повороту руля от водителя на тяговые элементы, что обеспечивает синхронный поворот колес в заданную сторону. Основная функция детали заключается в передаче вращения от крутящего вала на шестерню, которая во время своего передвижения вправо или влево двигает рейку с нанесенными на нее зубцами. Заданное движение происходит в горизонтальной плоскости, в которой размещены тяговые элементы. Тяги же связаны с колесными рычагами и передают направление движения к ним.
Самой уязвимой зоной, на которую ложится основная нагрузка, выступает сцепляющий механизм между шестерней и реечными зубцами. Выступы на планке подвержены изнашиванию, что требует периодической регулировки. На детали расположена специальная гайка, которая контролирует упорную систему и оптимизирует пространство между шестеренкой и зубцами.
Выполнять регулировку собственными силами не рекомендуется, так как это тонкая и сложная манипуляция. Если допустить ошибки во время операции, под угрозу встает надежность всей системы управления. Необходимо обратиться к помощи профессионального мастера, который сможет не только исправить проблему, но и провести последующую диагностику. Если произошла поломка реечных выступов, требуется полностью заменить зубчатую поверхность или шестеренку, что также должно проводиться в специализированном автосервисе.
Когда требуется ремонт рулевой рейки Пежо 308?
У любого механизма есть заявленный срок эксплуатации, который может варьироваться от условий эксплуатации. При езде по ровным дорогам на небольшие расстояния можно рассчитывать на долговечность транспортного средства и его деталей. Российские реалии часто заставляют автовладельцев пользоваться некачественным дорожным покрытием. Климатические условия подвергают автомобиль критическим нагрузкам из-за сильных перепадов температур. Манера вождения также накладывает отпечаток. Частое пересечение трамвайных путей, бордюрных ограждений, резкий старт при полностью вывернутых колесах приводит к износу системы управления.
Самые распространенные неисправности, с которыми может столкнуться автовладелец, выступают:
- деформация картера;
- разрушение корпуса, приводящее к попаданию на детали грязи и воды;
- поломка смежных элементов;
- выпадение торсионного вала, распределяющего двигательную нагрузку;
- износ комплектующих ходовой части, деформация и загибы.
Для минимизации риска поломки рекомендуется снижать скорость перед ямами, кочками и другими препятствиями и проезжать их максимально медленно.
Как сделать подтяжку рулевой рейки Пежо 308?
В Москве действует сертифицированный сервис STO-Peugeot, выполняющий все виды ремонтно-восстановительных работ автомобилей марки производителя. В центре можно не только подтянуть элементы управления, но и пройти детальную диагностику всей системы. Благодаря наличию необходимого оборудования и профессиональных мастеров, ремонт Вашего автомобиля будет выполнен качественно и быстро.
Записаться на технические работы можно через сайт при заполнении специальной формы или по телефонам, указанным в верхней части страницы. Постоянных клиентов ждут персональные предложения. Все пользователи сервиса получают систематические скидки и запись на удобное, индивидуально выбранное время. Звоните, будем рады помочь.