+7 (925) 772-14-98 +7 (917) 507-24-14
+7 (925) 772-14-98
+7 (917) 507-24-14
М.О, Ленинский городской округ, деревня Апаринки, вл. 14. Без выходных: с 10:00 до 19:00

Цены на ремонт Peugeot 607

Прайс-лист на ремонт автомобилей ПЕЖО 607

ТОЦена
Замена масла в ДВС 700
Замена фильтра воздушного 200-400
Замена фильтра топливного 350
Замена антифриза 1000
Замена свечей зажигания 500-1800
Замена фильтра салонного 350
Долив охлаждающей жидкости 100
Диагностика ходовой части 400
Инструментальная диагностика двигателя 1000
Компьютерная диагностика 700
ТОРМОЗА
Замена передних торм. Колодок 600
Замена задних торм. Колодок(дисковые) 600
Замена задних торм. Колодок(барабан)  
Замена задних тормозных дисков 1550
Замене передних тормозных дисков 1450
Замена тормозной жидкости 1100
Замена суппорта 850
Замена тормозного цилиндра (супорта ) 1100
Замена шланга торм. Перед 700
Замена шланга торм. Зад. 750
Замена блока ABS 2600
Прокачка тормозов 800
Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена 2600-2800
Трос ручного тормоза, замена 1100-1400
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена рычага с шаровой 1200
Замена нижней шаровой  
Замена стойки стабилизатора 700
Замена переднего амортизатора 2000
Замена подрамника 4000-6000
Подшипник ступицы колеса 2000
пыльник шрус внутренний 1800-2200
Втулка стабилизатора переднего 1200
Шрус 1000-1800
Пыльник шрус наружный 1000-1800
Сайленблоки передних рычагов 2500
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена промежуточного Подшипника правого привода 1500-2000
Шаровая опора со снятием кулака 900
Шаровая опора 750
Стойка передняя в сборе 1000
Опорные подшипники амортиз. передних 4000
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Замена заднего амортизатора 1500-2000
Замена задней балки в сборе 7500
Замена Подшипника задней ступицы 1500-2000
Замена задней ступицы 1500
Замена с/б верхнего рычага 1200
Замена с/б поворотного кулака заднего 800
Замена стойки стабилизатора заднего 600
Замена развальной тяги 600
Сайленблоки задней балки 6000
Амортизаторов задних 1600
Пружина задняя от 1600
Втулка стабилизатора заднего 1500
Переборка задней балки  
Сайленблоки задних продольных рычагов 1800
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Насос ГУР замена от 1800
Ремень ГУР замена от 1000
Замена масло ГУР 900
Тяга рулевая замена 800
Замена рулевой рейки 3500-5000
Наконечник рулевой замена 450
Замена шланга-трубки 1400-2300
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Замена сальника первичного вала 350
Замена сальника привода левого 1200
Замена сальника привода правого 1800
Замена правого привода без сальника 1600
Сцепление в сборе. Замена 4500-7000
Замена левого привода без сальника 1450
Рабочий цилиндр сцепления. Замена 1500
Трос сцепления. Замена  
Замена опоры ДВС 600-1800
Замена АКПП 9000-15000
Масло в АКПП. Замена 1000-1300
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ
Масло в МКПП. Замена 400
Сальник в КПП. Замена 1шт. 150-500
Снятие-установка КПП 4500-6000
Замена троса выбора передач 3000
Переборка КПП от 8500
Замена тяги КПП 300
ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
Прокладка ГБЦ. Замена 5500-18000
Прокладка клапанной крышки. Замена 800-2000
Замена прокладки поддона от 1800
Насос масляный. Замена 2000-4500
Прокладка впускного коллектора. Замена 1800
Прокладка выпускного коллектора. Замена от 1500
Бак топливный. Замена от 1800
Топливная трубка. Замена от 1200
Замена ремня ГРМ 4000-9000
Замена приводного ремня 850-1200
Замена приводного ремня и ролики 900-1400
Лямбда - зонд. Замена 800-1200
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Генератор в сборе. Замена от 2000
Замена лампочек 250-400
Стартер. Замена 900-1800
Катушка зажигания. Замена от 300
Замена свечей зажигания 750-2000
Замена бензонасоса в сборе 1200
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Насос водяной. Замена от 4500
Термостат. Замена от 1200
Вентилятор электрический. Замена (н/вн.) от 1800
Замена радиатора от 1800
Замена радиатора печки от 4500

Peugeot 607 был впервые представлен во Франции в 1999 году. В 2009 году производства автомобиля было прекращено. Седан был причислен к машинам бизнес - класса, имеющий множество преимуществ, но и ряд недостатков, из-за чего выпуск данной модели Пежо и был прекращен.

Пежо нельзя отнести к устаревшим моделям, но по причине производства автомобиля после 2009 года, цены на ремонт Peugeot 607 достаточно высокие.  В особенности при замене деталей. В Москве найти автосервис, занимающейся ремонтом машины французской марки сложно. Большинство техцентров не берутся за обслуживание таких машин из-за особенностей оснащения.

Наш сервис предлагает быстро и качественно выполнить любые работы. Сколько стоит ремонт Peugeot 607, выполненный нашими мастерами, зависит исключительно от требуемого списка услуг. В техцентре или на сайте можно предварительно ознакомиться с подробным прайс - листом на ремонт Пежо 607.

Виды услуг

Наш сервис готов к выполнению любых работ по ремонту Peugeot 607. Опытные мастера, имеющие необходимую квалификацию, профессионально подходят к решению любых проблем, связанных с обслуживанием автомобиля.

В автосервисе можно провести техническое обслуживание, компьютерную или инструментальную диагностику, заменить любую запчасть на оригинальную или контактную. Так же наш техцентр один из немногих выполняет слесарные работы по кузовному ремонту.

Peugeot 607

Прайс - лист на ремонт Peugeot 607, включает и следующие виды услуг по ремонту:

  1. тормозной системы;
  2. электрооборудования;
  3. подвески;
  4. рулевого управления;
  5. двигателя;
  6. системы охлаждения.

Цена на ремонт Peugeot 607 при поломке в коробке передач зависят от технических характеристик устройства. Пежо 607 выпускается с АКПП и МКПП.

Стоимость услуг

Мы не стремимся к завышению цен на услуги. Стоимость ремонта Peugeot 607 включает работу мастеров, а также при необходимости цены на установленные запчасти. Если деталь оригинальная, ее цена, как правило, достаточно высокая.

Сколько стоит ремонт Пежо 607? Цена может составить от 150 руб. до 18000 руб. и более. Итоговая стоимость зависит от того, какие работы были проведены.

Конечно, можно попробовать отремонтировать автомобиль самостоятельно и сэкономить. Однако, следует учитывать, что машины французской марки имеют множество особенностей по техническому оснащению. Неправильно выполненные работы могут привести к тому, что стоимость ремонта Пежо 607 возрастет, поскольку для продления срока эксплуатации седана требуется профессиональное обслуживание, после которого машина еще длительное время будет работать без неполадок.